[150] اخیرا رویه قضایی فرانسه در این راستا شکل گرفته است ر.ک.:Lazizi, op. Cit., p.126. [151] Lazizi, op.cit.,p.128 [152] صفایی، حسین، حقوق مدنی، ج2، انتشارات موسسه عالی حسابداری،1351 ص232. [153] تقی زاده، ابراهیم، حقوق حمل و نقل دریایی، پیشین، ص 213 [154] رودیر، حقوق دریایی، پیشین، ص 324. به نقل از محمد زاده وادقانی، علیرضا، مبنای مسئولیت مدنی متصدی حمل و نقل، پیشین، ص 113. [155] Ibid.p409 [156] Schnell v. Vallescura [157] See 293 U.S. 296,304(1934), Texas International Law Journal, at P447. [158]:Si Yuzhou; Henry Hai Li ;Op,Cit.p.8 [159] محمد زاده وادقانی، علیرضا، مبنای مسئولیت متصدی حمل و نقل دریایی، پیشین، ص 90. [160] همان [161] تقی زاده، ابراهیم، حقوق حمل و نقل دریایی، پیشین، ص 68 [162] همان [163] محمد زاده وادقانی، علیرضا، مبنای مسئولیت مدنی متصدی حمل و نقل، پیشین، ص 101. [164] محمد زاده وادقانی، علیرضا، مبنای مسئولیت مدنی متصدی حمل و نقل، پیشین، ص 101. [165] شامل: ضمیمه دوم مارپول(MARPOL): مقررات برای کنترل آلودگی توسط مواد مایع سمی به صورت فله، ضمیمه سوم مارپول: (MARPOL): مقررات برای جلوگیری از آلودگی توسط مواد مضر بسته­بندی شده در ارتباط با کد بین ­المللی کالاهای خطرناک دریایی (IMDGE CODE) و پروتکل بین ­المللی آمادگی، مقابله و همکاری در برابر آلودگی مواد سمی و خطرناک (OPRC-HNS 2000) و فصل هفتم کنوانسیون سولاس (SOLAS) که توسط آیمو تدوین گردیده است.رجوع کنید:السان، مصطفی، “تعهد ایمنی متصدی حملونقل در قرارداد حمل ونقل کالاهای خطرناک”،پزوهش نامه حمل و نقل، سال پنجم، شماره سوم،پاییز 1387. [166] تقی زاده، ابراهیم، حقوق حمل و نقل دریایی، پیشین، ص 88 [167] Economic loss [168] Ziegler, Alexander von; compensation for damage: the rotterdam rules appraised;p.59. available from:www. Swlegal.ch/CMSPages/GetFile.aspx [169] کاتوزیان، ناصر، مسئولیت مدنی، ضمان قهری، پیشین، ص334. [170] تقی زاده، ابراهیم، حقوق حمل و نقل دریایی، پیشین، ص 124. [171] Ziegler, Alexander von; Op , Cit, p.54 [172] Ibid.p.61